English
Gaeilgenah Éireann
Eesti
suomi
বাংলা
Indonesia
Deutsch
Cymraeg
हिंदी
slovenčina
Ελληνικά
Средното време за чакане за нерезервирани кораби в Панамския канал се е увеличило между 44% и 59% през август, тъй като продължителната суша ограничи ежедневния транзит и газенето на кораби.
Органът на Панамския канал започна да налага ограничения по-рано тази година, за да пести водата. Сега само 32 кораба с газене от 44 фута имат право да преминават всеки ден, в сравнение с 36 при нормални условия с максимално газене от 50 фута.
Ограниченията причиниха затруднения в двата края на канала, повишавайки цените на товарите и принуждавайки някои кораби да се отклоняват, за да избегнат забавяне на доставката, особено тези без приоритет на преминаване.
Според органите на Панамския канал средното време за изчакване за южния транзит през август е 8,85 дни и 9,44 дни за северния проход, в сравнение със съответно 5,56 и 6,55 дни през юли.
По-дълго време на изчакване за кораби за генерални товари, кораби за насипни товари и танкери, превозващи LPG. Контейнерните кораби, пътническите кораби, хладилните товарни кораби и превозвачите на превозни средства са били по-малко засегнати, показват данните.
Изоставането на корабите е спаднало до 117 в петък от пика от над 160 кораба в началото на август, показват данните.
„За да гарантира, че Каналът остава отворен за световната търговия, Управлението на Панамския канал приложи стратегически мерки през последните няколко месеца... за смекчаване на ефектите от изменението на климата и последвалия сух сезон“, казаха от Канала тази седмица. Представители на канала казаха, че се очаква мерките да продължат най-малко 10 месеца.
През последните два месеца в Панама се наблюдава леко увеличение на валежите, което доведе до стабилизиране на водните нива в канала след месеци на резки спадове. Експертите обаче казват, че валежите не са били достатъчни, за да повишат нивото на водата във водните пътища или да облекчат сушата. Смята се, че водният път представлява 5% от световната търговия.
„Въпреки че прогнозите са се подобрили в близко бъдеще, нивата на водата в Панамския канал вероятно ще останат необичайно ниски през следващите месеци“, каза Айзък Ханкес, старши анализатор на времето в London Stock Exchange Group.
Наскоро изпращач плати допълнителни 2,4 милиона долара, за да избегне закъснения, като скочи на опашката за транзитно преминаване през Панамския канал...