През септември 2020 г. стъкларската промишленост е изправена пред най-голямата заплаха досега, главно поради по-високите цени на флоат стъклото, по-високите транспортни разходи и по-ниските обменни курсове. MIGO GLASS анализира това по три причини.
1. Вирусът COVID-19 от януари 2020 г. предизвика неочаквани бедствия за световната стъкларска индустрия. По време на специалния период производителите на флоат стъкло трябваше да прекъснат производството на флоат стъкло за повторно производство, тъй като компанията за обработка на стъкло не беше започнала работа и всички вътрешни и износни проекти в Китай бяха прекратени. Производителите на флоат стъкло са изправени пред най-голямата заплаха през последните няколко месеца. От май насам повечето заводи за преработка на стъкло са започнали производство и всички вътрешни и задгранични проекти, с изключение на Китай, са възобновени. Политиката на правителството на' за увеличаване на изграждането на инфраструктура и търсенето на стъкло се увеличава от май. Производителите на флоат стъкло решиха да повишат цените на стъклото и до септември 2020 г. флоат стъклото се увеличи с повече от 70 процента спрямо май.
2. Вторият фактор е намаляването на обменния курс между щатския долар и юаня. Имаше разлика от 3% между юни и септември, което доведе до огромни загуби, особено за текущите проекти. Много продукти с ниски маржове и ниски разходи, като флоат стъкло, ламинирани стъклени плочи, 3 мм закалено стъкло цените рязко са се повишили, което затруднява конкуренцията на международния пазар и много малки преработвателни предприятия остават без бизнес от юни, разчитайки върху износа на ламинирани плочи.
3. Таксите за доставка се увеличиха много. Основната причина е, че China' s контролира вируса, много от фабриките му изнасят в голям мащаб, а повечето отвъдморски заводи остават затворени. За да компенсира загубата на празни контейнери, цената на транспорта се е увеличила с близо два пъти първоначалната цена. Всички заводи и спедитори, цитирани при условия на CIF, се променят почти седмично поради увеличаването на разходите за доставка, като всеки път се увеличават с 15-25%. Тази тенденция вероятно ще продължи поне шест месеца и през следващите месеци ще бъде трудно да се намерят празни контейнери, тъй като всички контейнери са в отвъдморските пристанища.
Като китайски износител и производител на стъкло, MIGO GLASS също изпитва големи проблеми, но дори и изправени пред огромни загуби, ние трябва да поддържаме цената на договора, което е нашият ангажимент към нашите клиенти и да поддържаме дългосрочни отношения на сътрудничество с клиенти.