Участниците на пазара заявиха, че Китай е облекчил ограниченията за превенция и контрол по-бързо от очакваното, което ще подкрепи търсенето на пазарите на петролни танкери и сухи насипни товари и ще подобри условията на пазара на контейнерни превози.
Търговията с контейнери може да отнеме известно време, за да се възстанови
Анализаторът на Evercore ISI Нео Уанг посочи, че правителството се е преместило три месеца по-рано, отколкото очаквахме, но въпреки това той предупреди, че възстановяването ще отнеме време. „Промените в политиката може да доведат до повишен обществен страх, разпространение на инфекции, недостиг на работна ръка и икономиката може да не се възстанови бързо“, каза Уанг.
Анализаторът на S&P Global Лиз Гао също прогнозира забавяне. Тя посочи: „Китай ще въведе празника на лунната Нова година през януари и обемът на пътуванията на китайски граждани също ще нарасне, така че разпространението на Omicron ще бъде по-бързо.“
Има и причина, поради която износът в контейнери няма да нарасне веднага, като Pantheon Economics посочва, че сегашната слабост се дължи повече на спад в задграничното търсене, отколкото на прекъсвания на веригата за доставки.
Мехротра и Робъртсън казаха: „Либерализацията на политиките също ще даде тласък на пазара на сухи насипни товари, но този ефект се очаква да се забави и ще отнеме известно време, за да се появи. Вярваме, че това няма да се случи преди втората половина на 2023 г. ." Това ще се прояви значително през второто тримесечие. През зимните месеци възможността за разпространение на вируса е по-вероятна и действителният ефект от промените в политиката няма да е очевиден.