Последно известие! Големите спедиторски компании увеличават таксите си!
Maersk прогнозира, че тесните места на веригата за доставки и недостигът на контейнери поради нарастването на търсенето ще продължат до четвъртото тримесечие на 2021 г. и след това ще се нормализират; Xie Huiquan, генерален мениджър на Evergreen Shipping, също заяви по-рано, че се очаква задръстванията да бъдат отложени до третото тримесечие. Но облекчаването на задръстванията не означава, че товарните ставки ще спаднат.
Според анализа на Drewry, известна британска агенция за морски консултации, индустрията в момента е на върха на безпрецедентен бизнес цикъл. Drewry очаква, че тарифите за товари ще паднат до 2022 г., но поради" благоприятни тенденции за растеж на търсенето и предлагането и квалифицирано управление на капацитета," корабните компании ще се опитат да поддържат високи печалби.
Seaspan, най-големият независим собственик на контейнерни кораби в света&# 39, заяви, че горещият пазар на корабоплавателния пазар може да продължи до 2023-2024. От началото на миналата година Seaspan е резервирал безумно 37 кораба и тези нови кораби се очаква да бъдат доставени през втората половина на 2023 г. до средата на 2024 г.
Основните спедиторски компании наскоро издадоха нов кръг от известия за увеличение на цените.
Просто направете поръчката, не чакайте, „лудият” корабоплавателен пазар няма да може да се отърве от треската в краткосрочен план.
