Liner giant Maersk said in a client advisory on its Asia-Mediterranean route: "Unprecedented conditions of severe port congestion around the world continue to cause delays on several routes on the Asia-Mediterranean route. This situation is driven by increased demand and supply across ports and across the board. These cumulative delays are now causing further gaps in flight schedules and causing multiple Asian flights to be separated by more than seven days."
Задръстванията в пристанищата в Европа и Северна Америка продължават да са високи, оставяйки 12,4% от глобалния капацитет на корабите недостъпни, според южнокорейския лайнер HMM. От тази гледна точка нормалното, преди{2}}пандемично състояние на пазара е, че 2 процента от глобалния капацитет е заседнал някъде в закъснения.
Ларс Дженсън, главен изпълнителен директор на лайнерската консултантска компания Vespucci Maritime, отбеляза чрез LinkedIn тази сутрин, че броят на корабите близо до Лонг Бийч и Лос Анджелис вече е спаднал до 61 от над 100, сочейки нарастващи опашки по източното крайбрежие на САЩ и Персийския залив . Извън Чарлстън, например, в сряда беше достигнат нов връх от 31 кораба, което доведе до липса на допускания за товарене на изходи в четвъртък и петък сутрин.
"So it appears that part of the reason for California's improvement isn't that the supply chain issues are being resolved -- the issues are just moving elsewhere," observes Lars Jensen.
Спот товарът за 40-футов контейнер от Шанхай до Лос Анджелис нарасна до 11 030 вчера, с 3,3 процента повече от преди седмица и 125 процента от преди година, според Drewry World Container Index.